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ヘッドのみ
左・レフティ
2020 ピン PING G425 LST LSテック ドライバー
ヘッド:G425 LST DRIVER
ボディ素材:811チタン
フェース素材:FORGED T9S+チタン
番手:1W
ロフト角(°): 9.0
ライ角(°):58
体積(cc):445
ブレない革新。派手な宣伝はしない!それでも売れるPING「G425」ドライバーの3。
特許取得済みの熱処理で生まれたT9S+フェースは、バルジ&ロールの再現性の精度が高く、ミスしても曲がり幅を極限まで抑える。2025年最新】g425 lst ヘッドのみの人気アイテム - メルカリ。
極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー
極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、理想の深低重心設計へと進化。2025年最新】Yahoo!オークション -ドライバー ヘッドのみ(ピン。
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低スピンで飛ぶLST
・強弾道&低スピン
・G410LSTよりも、更につかまり、G400LSTよりも、更にブレない
・低スピンだけど、寛容性は過去最大
・ARCCOSグリップを標準装着
最大初速を生む特許取得済みのフェース
PING独自の高強度・極薄FORGEDフェースだから、フェース全面で最大初速を生む。派手な宣伝はしない!それでも売れるPING「G425」ドライバーの3。2025年最新】Yahoo!オークション -ドライバー ヘッドのみ(ピン。
速く振れる!新タービュレーター!
インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えた新タービュレーターを搭載。
前作より短くて、丸みを帯びた形状へと進化し、ヘッドが走り、安定して振り切れる。ピンG425 LSTドライバー ヘッドのみ 9.0° ping。2025年最新】Yahoo!オークション -ドライバー ヘッドのみ(ピン。
トンボの羽からインスピレーションを受けて開発したこの技術が、強度を保ちながら、極薄のクラウンを可能にしている。
低ロフトで、球が上がり、最大初速
前作比で、約4%低くて、深い重心設計に。ピン G425 LST ドライバーの試打レビュー 口コミ・評価 ギア。★新品★送料無料★ タイトリスト Titleist TSR1 ドライバー 左利き用 Fujikura。
低ロフトでも球が上がるから、最大初速で、ビッグキャリーを実現。
【1番】【純正】【左】【左用】【左打ち】【ステンレスヘッド】【Men's】【Mens】【メンズ】【めんず】
種類ドライバー
利き手左
対象メンズ
利き腕左(レフティ)